Övergångsläsare

Övergångslöstare finns i båda ändarna av transportören, intill huvud- och svansrissarna. Dessa tomgångssatser innefattar standardrullar, men de baser i vilka dessa rullar är utrustade har en mindre tågvinkel än den för resten av tåg- / bärrullarna på transportören. Transition Idler Assemblies finns i 3 eller 5 rullkonfigurationer för att passa önskad bältbredd, trågvinkel och rulleavstånd.

Anledningen till detta är att transportbandet är plattt när det passerar över remskivorna, under högspänning. När bältet ändrar sin form till ett fullständigt trog på 35 grader (d.v.s. från svansrulle till full vinkel), måste bältet stödjas genom denna övergångszon. Om bandet matades direkt in i ett helt tråg från svansskivan skulle bältets kanter vara överbelastade och skada skulle uppstå. På samma sätt, när trågvinkeln ändras till noll vid huvudänden, ger övergångsledare stöd genom övergångszonen. Antalet övergångsledare som krävs beror på transportörens vinkelvinkel.

Antal övergångslösare beror på transportörens vinkelvinkel. I fallet med en 45 graders vinkel vinkeln skulle 2 eller 3 övergångsledaruppsättningar användas vid vardera änden av transportören. & nbsp; Liksom med troughing idlers är övergångslöstare tillgängliga i fasta baser eller kranskonfigurationen. = "font-family: Arial; fontstorlek: 10.5000pt;">

& nbsp;

kombinationen av olika XKTE-rullager gör det möjligt att svara på tung belastning. B ig clearance deep groove kullager & nbsp; används i öppen grop och underjordisk gruvdrift .

& nbsp;

För att vara den första klassen, för att göra bästa kvalitet, för att göra användarna nöjda, för att säkerställa att kunderna lindras, är våra företags ändamål. Välkommen lager återförsäljare "och transportör idler tillverkare kontakt från hela världen, och bli vår partner.

& nbsp;